철도 화물 서비스
DHL의 철도 화물 상품은 유럽 전역 또는 유럽과 아시아, 서향과 동향, LCL 또는 FCL을 연결하는 철도를 통해 안전하고 신뢰할 수 있으며 환경 친화적인 화물 서비스를 제공합니다.

운송 및 서비스
LUV 운송은 중국에서 배송되는 다양한 화물 운송 서비스를 고객에게 제공할 수 있습니다. 철도 운송은 안정적인 운송 시간과 저렴한 운송 비용의 장점이 있기 때문에 합의 된 시간 제한에 따라 상품을 엄격하게 배송 할 수 있습니다. 숙련된 직원이 최고의 운송 솔루션을 제공할 수 있습니다.
운송 비용과 배송 시간을 기준으로 고객에게 가장 적합한 운송 계획을 수립하고, 운송 계획의 계획 및 실행 단계에서 맞춤형 운송 서비스를 제공할 수 있습니다.
자세히 보기 정보
시장 상황이 어떻든 철도 운송에 대한 수요는 항상 높습니다. 이는 주로 화물 운송의 안전을 보장하기 위한 높은 적재 용량, 고속 운행이라는 철도 운송의 특성 때문입니다. LUV는 고객이 국제 철도 화물을 최대한 활용할 수 있도록 지원합니다. 고객 요구사항과 화물 특성을 분석하여 최적의 배송 경로와 비용을 결정합니다. LUV는 지리적 위치에 관계없이 정해진 약관에 따라 엄격하게 상품 운송을 조직합니다. 국제 항공사와의 긴밀한 협력을 통해 유연한 가격 정책을 제공하고 높은 수준의 서비스를 유지할 수 있습니다.


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자주 묻는 질문
LUV 컨테이너 열차는 유럽 연합, 아시아 및 독립국가연합을 운행합니다.
주로 다음 국가가 포함됩니다:
중국;
러시아;
벨라루스;
폴란드;
체코 공화국;
리투아니아;
독일;
루마니아;
영국;
스페인;
프랑스.
DHL은 의약품부터 자동차 부품의 국제 화물 운송에 이르기까지 모든 범위의 물류 및 운송 서비스를 제공할 수 있습니다.
유럽, 발트해 연안 국가, 발칸 반도, CIS 및 중앙아시아의 고객을 위해 고객의 맞춤형 요구에 따라 배송 날짜에 맞춰 최적의 경로를 개발해 왔습니다. 여러 포워더와 협력하여 가격을 유연하게 책정하고 높은 수준의 서비스를 유지할 수 있습니다.
제공되는 컨테이너 서비스는 다음과 같습니다:
2018년부터 중국발/중국행 컨테이너 정기선 서비스를 제공하고 있으며 운송에 대한 풍부한 경험을 보유하고 있습니다.
중국에서 EU로 향하는 전체 열차 노선: 중국, 카자흐스탄, 러시아, 벨라루스, 폴란드, 독일은 전문가가 모니터링합니다.
중국 내 여러 지역(정저우, 우한, 충칭, 하얼빈, 창사 등)의 운영자 및 예약 업체와 연락 및 협력 관계를 구축했습니다.
중국, CIS 및 EU의 모든 철도 목적지로 '도어 투 도어' 배송을 제공합니다.
체코, 러시아, 벨라루스, 폴란드, 덴마크 및 기타 목적지 국가에서 고품질의 통관 및 기타 서비스를 제공합니다.
40피트 컨테이너를 5~10개 이상 한 번에 주문할 경우 특별가로 제공됩니다.
수년간 협력해 온 보험사를 통한 화물 보험. 화물 위치 실시간 추적, 매일 위치 정보 제공. 단골 고객에게 특별 혜택을 제공합니다.
벌크 화물의 최대 운송 시간은 21일로 해상 운송 시간보다 훨씬 짧습니다.
다양한 화물 컨테이너 열차 운송 서비스를 제공합니다:
빠르게 움직이는 소비재,
고무 및 플라스틱 제품,
자동차 부품,
의학,
장비 및 예비 부품,
가전 및 전자 제품,
옷, 신발, 식료품점,
가구, 가정용품,
금속 제품,
펄프 및 제지 산업 제품,
화장품,
물 산업 제품
기타 산업 제품.
다음과 같은 다른 특정 제품의 배송도 제공할 수 있습니다:
고가의 물품(컴퓨터, 휴대폰, 장비, 텔레비전 및 그 액세서리, 자동차 및 액세서리).
긴급 배송을 위한 저가 또는 중가 상품(상품 생산 기간, 계절 상품, 전체 열차가 동일한 수하인에게 배송하는 상품)
다음 상품은 LCL로 배송할 수 없습니다:
부패하기 쉬운 상품.
대형 화물.
위험물.
CIS 국가의 소량 상품(이러한 상품의 특급 배송은 이러한 배송을 전문으로 하는 회사에서 수행합니다).
시장 상황에 관계없이 철도 운송은 높은 수송 능력, 빠른 속도, 화물 안전 등의 특성으로 인해 항상 수요가 높습니다. 고객이 컨테이너 열차의 장점을 최대한 활용할 수 있도록 7가지 운송 단계를 요약하여 소개합니다. 철도 운송은 매우 편리합니다!
1단계. 가격 및 배송 조건에 대해 논의합니다.
2단계. 배송 요청을 제출합니다.
3단계. 예약하기.
4단계. 배송업체에서 상품을 수령합니다.
5단계. 파일을 처리합니다.
6단계. 적재 및 철도 운송.
7단계. 제거한 후 최종 수취인에게 배송합니다.
컨테이너 FCL 및 LCL 운송의 주요 서비스에는 문간/역간 운송, 문전/역간 운송이 포함됩니다.
최적의 경로를 설정하세요.
중국 내 창고 및 수출 통관.
컨테이너 및 LCL에 대한 철도 선하증권 준비하기.
배송 전에 첨부된 서류를 확인하세요.
국경 터미널에서 환승할 때 통관을 준비하세요.
화물 운송을 매일 추적합니다.
CIS 및 유럽에서의 통관.
다음 물품은 운송할 수 있습니다:
일반 화물 - FCL 및 LCL 화물 포함(위험물 및 특정 온도 조건 유지가 필요한 화물 제외).
20인치 컨테이너로 구성된 단일 배송업체 쌍입니다.
나는 텍스트 블록입니다. 이 텍스트를 변경하려면 수정 버튼을 클릭합니다. 로렘 입섬 돌로르 시트 아멧, 콘섹테터 아디피싱 엘리트. 우트 엘릿 텔루스, 루투스 넥 울람코르퍼 마티스, 풀비나르 다피부스 레오.
컨테이너 열차는 운송업체의 활동 허가, 화물 인증, 차량 요건, 특정 유형의 화물 운송 규정, 통관 및 기타 문제를 규제하는 일련의 국내 및 국제 규정의 규제를 받습니다.
컨테이너 화물 운송과 관련된 문제도 기술 법률 및 규정, 일반 법률 및 관행의 통제를 받습니다. AsstrA 그룹은 국내 및 국제 법률 문서에 명시된 규칙을 준수합니다.
컨테이너 열차를 통한 상품 운송에는 많은 제약이 있습니다.
무게 제한:
20피트 컨테이너의 화물의 무게는 20,000kg입니다.
40피트 컨테이너의 화물의 무게는 20,000~25,000kg입니다.
상품의 크기 및 무게 제한:
상품은 팔레트(120 x 80/100cm, 1,500kg)와 상자에 포장할 수 있습니다.
대부분의 철도 운영자는 무거운 화물(강철 코일, 장비)의 운송을 금지하고 있습니다.
기타 제한 사항:
중국 철도에서는 위험물(ADR)의 운송이 금지되어 있습니다.
제재 대상 상품을 받지 않습니다.
열차 출발역에서 출국 허가를 받아야 합니다.
수입 통관은 국경 지대에서는 허용되지 않으며 목적지에서만 가능합니다.
전체 열차의 컨테이너 수: 41 x 40인치 또는 82 x 20인치.
고속 열차 운영자가 사용하는 장비:
20피트 사물함 한 쌍(일부 스테이션에서 배송되지 않을 수 있음);
40피트 평면 캐비닛, 40피트 높이 캐비닛;
같은 배송업체의 40피트 냉동고와 45피트 냉동고가 아닙니다;
같은 통신사의 20피트 오픈 탑박스, 40피트 오픈 탑박스가 아닙니다.
참고하세요:
고객은 지정된 출발지로 상품을 배송하거나 배송 주문에 따라 AsstrA가 상품을 픽업할 수 있습니다.
배송업체에서 역으로 배송된 물품은 출발 4일 전까지 역에 도착해야 합니다(집집마다, 역에서 집까지).
물품은 열차 출발 7일 전에 출발역으로 배송되어야 합니다. 열차가 출발하기 전에 좌석을 확인하세요.
통관은 열차 출발 2일 전에 진행됩니다.
LCL 상품을 배송할 때 컨테이너 한 개의 무게는 2톤을 초과할 수 없으며 길이는 3미터를 초과할 수 없습니다. 그렇지 않으면 추가 비용이 발생합니다.
중국에서는 수하인이 수출입 통관 절차에 필요한 서류, 수출 허가증 및 인증서를 제공해야 합니다;
특별 조건 운송
컨테이너 열차는 운송업체의 활동 허가, 화물 인증, 차량 요건, 특정 유형의 화물 운송 규칙, 통관 및 기타 문제를 규제하는 일련의 국내 및 국제 규정에 의해 규제됩니다. 컨테이너 화물 운송과 관련된 문제도 기술 법률 및 규정, 일반 법률 및 관행의 통제를 받습니다. 국내 및 국제 법률 문서에 명시된 규칙을 준수하세요. 컨테이너 열차를 통한 화물 운송에는 많은 제한이 있습니다.
20피트 컨테이너의 화물의 무게는 20,000kg입니다.
40피트 컨테이너의 화물의 무게는 20,000~25,000kg입니다.
상품은 팔레트(120 x 80/100cm, 1,500kg)와 상자에 포장할 수 있습니다.
대부분의 철도 운영자는 무거운 화물(강철 코일, 장비)의 운송을 금지하고 있습니다.
중국 철도에서는 위험물(ADR)의 운송이 금지되어 있습니다.
제재 대상 상품을 받지 않습니다.
열차 출발역에서 출국 허가를 받아야 합니다.
수입 통관은 국경 지대에서는 허용되지 않으며 목적지에서만 가능합니다.
전체 열차의 컨테이너 수: 41 x 40인치 또는 82 x 20인치.
20피트 사물함 한 쌍(일부 스테이션에서 배송되지 않을 수 있음);
40피트 평면 캐비닛, 40피트 높이 캐비닛;
같은 배송업체의 40피트 냉동고와 45피트 냉동고가 아닙니다;
같은 통신사의 20피트 오픈 탑박스, 40피트 오픈 탑박스가 아닙니다.
고객은 지정된 출발지로 상품을 배송하거나 배송 주문에 따라 AsstrA가 상품을 픽업할 수 있습니다.
배송업체에서 역으로 배송된 물품은 출발 4일 전까지 역에 도착해야 합니다(집집마다, 역에서 집까지).
물품은 열차 출발 7일 전까지 출발 역으로 배송되어야 합니다. 열차가 출발하기 전에 좌석을 확인하세요.
통관은 열차 출발 2일 전에 진행됩니다.
LCL 상품을 배송할 때 컨테이너 한 개의 무게는 2톤을 초과할 수 없으며, 길이는 3미터를 초과할 수 없습니다. 그렇지 않으면 추가 비용이 발생합니다.
중국에서는 수하인이 수출입 통관 절차에 필요한 서류, 수출 허가증 및 인증서를 제공해야 합니다;
지리적 범위 철도 화물
발칸 반도를 포함한 유럽 내 초대형 화물의 철도 운송 CIS 국가에서의 철도 화물 운송 러시아 외딴 지역을 포함한 러시아 지역의 철도 운송 유럽과 코카서스 간 철도 운송 유럽과 중앙아시아 국가 간 초대형 화물의 철도 운송 중국, 유럽 및 CIS 간 철도 운송 몽골, 유럽 및 CIS 국가 간 철도 화물 운송
