コンテナ列車は、国内および国際的な一連の規制によって規制されており、これらの規制は、運送業者の活動許可、貨物証明、車両要件、特定の種類の貨物輸送規則、通関、その他の問題を規制している。
コンテナ貨物輸送に関連する問題は、技術的な法律や規制、一般的な法律や慣行の管理対象でもあります。AsstrAグループ各社は、国内および国際的な法律文書に定められた規則を遵守しています。
コンテナ列車による貨物輸送には多くの制限がある。
体重制限：
20フィートのコンテナに積まれる貨物の重量は2万キロ。
40フィートコンテナの貨物は20,000kgから25,000kg。
商品のサイズと重量制限：
商品はパレット（120×80/100cm、1,500kg）や箱に詰めることができる。
ほとんどの鉄道事業者は、重量物（鋼鉄コイル、設備）の輸送を禁止している。
その他の制限
中国の鉄道では危険物（ADR）の輸送が禁止されている。
制裁品を受け取らない。
出国手続きは列車の出発駅で行わなければならない。
国境での輸入通関は認められておらず、目的地での通関のみとなっている。
列車全体のコンテナ数：41×40 "または82×20"。
特急列車運行会社が使用する機器：
20フィートロッカーのペア（すべてのステーションから出荷されない場合がある）；
40フィート平キャビネット、40フィート高キャビネット；
同じ運送会社の40フィートや45フィートの冷凍庫ではない；
同じキャリアの20フィート・オープントップ・ボックスや40フィート・オープントップ・ボックスではない。
ご注意ください：
お客様は指定された出発地まで商品を配送するか、AsstrAが配送オーダーに従って商品を引き取ることができる。
荷送人（ドア・ツー・ドア、ドア・ツー・ステーション）から出荷される貨物は、出発の4日前までにステーションに搬入されなければならない。
商品は列車出発の7日前までに出発駅に届けること。出発前に座席を確認すること。
通関手続きは列車出発の2日前に行われる。
LCL貨物を輸送する場合、1つのコンテナの重量は2トン以下、長さは3メートル以下でなければなりません。そうでない場合は追加費用が発生します。
中国においては、荷送人は輸出入通関手続きに必要な書類、輸出許可証、証明書を提出しなければならない；