ANGKUTAN KERETA API LAYANAN
Produk angkutan kereta api kami menyediakan layanan pengiriman barang yang aman, andal, dan ramah lingkungan dengan kereta api di seluruh Eropa atau yang menghubungkan Eropa dan Asia, baik ke arah barat maupun ke arah timur, LCL maupun FCL.
TRANSPORTASI DAN LAYANAN
LUV Transportation dapat menyediakan berbagai layanan transportasi kargo yang dikirim dari China kepada pelanggan. Karena transportasi kereta api memiliki keunggulan waktu pengangkutan yang stabil dan biaya pengangkutan yang rendah, kami dapat mengirimkan barang secara ketat sesuai dengan batas waktu yang telah disepakati. Staf kami yang berpengalaman dapat memberikan solusi transportasi terbaik.
Kami dapat mengembangkan rencana transportasi terbaik untuk pelanggan kami berdasarkan biaya transportasi dan waktu pengiriman, dan menyediakan layanan transportasi yang dipersonalisasi selama fase perencanaan dan implementasi rencana transportasi.
LEBIH BANYAK INFORMASI
Apa pun kondisi pasarnya, permintaan transportasi kereta api selalu tinggi. Hal ini terutama disebabkan oleh karakteristik transportasi kereta api: kapasitas muatan yang tinggi, operasi berkecepatan tinggi, untuk memastikan keamanan pengangkutan barang. LUV membantu pelanggan memanfaatkan sepenuhnya angkutan kereta api internasional. Menganalisis kebutuhan pelanggan dan karakteristik kargo untuk menentukan rute dan biaya pengiriman terbaik. LUV mengatur pengangkutan barang sesuai dengan syarat dan ketentuan yang telah ditetapkan, terlepas dari lokasi geografisnya. Sebagai hasil dari kerja sama yang erat dengan maskapai penerbangan internasional, kami dapat memberikan kebijakan harga yang fleksibel dan mempertahankan tingkat layanan yang tinggi.
Tanya Kami
Formulir kontak cepatF.A.Qs
Pertanyaan yang sering diajukan
Kereta kontainer LUV mencakup wilayah Uni Eropa, Asia, dan Persemakmuran Negara-Negara Merdeka.
Ini terutama mencakup negara-negara berikut:
Cina;
Rusia;
Belarus;
Polandia;
Republik Ceko;
Lithuania;
Jerman;
Rumania;
Inggris;
Spanyol;
Perancis.
Kami dapat menyediakan berbagai layanan logistik dan transportasi: mulai dari farmasi hingga transportasi pengiriman suku cadang mobil internasional.
Telah mengembangkan rute terbaik untuk pelanggan di Eropa, negara-negara Baltik, Balkan, CIS, dan Asia Tengah, sesuai dengan kebutuhan pribadi pelanggan, secara ketat sesuai dengan tanggal pengiriman. Bekerja sama dengan beberapa perusahaan ekspedisi memungkinkan kami untuk menetapkan harga secara fleksibel dan mempertahankan tingkat layanan yang tinggi.
Layanan peti kemas yang disediakan meliputi:
Sejak 2018, kami telah menyediakan layanan kapal kontainer dari China/ke China, dan kami memiliki pengalaman yang kaya dalam bidang transportasi.
Seluruh rute kereta api dari Cina ke Uni Eropa: Cina, Kazakhstan, Rusia, Belarusia, Polandia, Jerman dipantau oleh para profesional.
Kami telah menjalin kontak dan kerja sama dengan operator dan perusahaan pemesanan di banyak tempat di Tiongkok (Zhengzhou, Wuhan, Chongqing, Harbin, Changsha, dll.).
Menyediakan pengiriman "door to door" ke semua tujuan kereta api di Tiongkok, CIS, dan Uni Eropa.
Menyediakan layanan bea cukai dan layanan lainnya yang berkualitas tinggi di Republik Ceko, Rusia, Belarusia, Polandia, Denmark, dan negara tujuan lainnya.
Harga khusus untuk 5-10 atau lebih kontainer berukuran 40 kaki dalam satu pesanan.
Asuransi kargo melalui perusahaan asuransi yang telah bekerja sama dengan kami selama bertahun-tahun. Pelacakan lokasi kargo secara real-time, memberikan informasi lokasi setiap hari. Memberikan penawaran khusus kepada pelanggan reguler.
Waktu pengangkutan maksimum untuk kargo curah adalah 21 hari, jauh lebih singkat daripada waktu pengangkutan laut.
Menyediakan berbagai transportasi kereta api peti kemas kargo:
Barang-barang konsumen yang bergerak cepat,
Produk karet dan plastik,
Suku cadang mobil,
Obat,
Peralatan dan suku cadang,
Peralatan rumah tangga dan elektronik,
Pakaian, sepatu, toko kelontong,
Furnitur, barang-barang rumah tangga,
Produk metalurgi,
Produk industri pulp dan kertas,
Kosmetik,
Produk industri air
Produk industri lainnya.
Pengiriman produk spesifik lainnya juga dapat disediakan, seperti:
Barang-barang mahal (komputer, ponsel, peralatan, televisi dan aksesorinya, mobil dan aksesorisnya).
Barang bernilai rendah atau sedang untuk pengiriman mendesak (periode produksi barang, barang musiman, barang yang dikirim oleh seluruh kereta ke penerima yang sama)
Barang-barang berikut ini tidak dapat dikirim secara LCL:
Barang yang mudah rusak.
Kargo yang terlalu besar.
Barang berbahaya.
Barang dalam jumlah kecil dari negara-negara CIS (pengiriman ekspres barang-barang ini dilakukan oleh perusahaan yang mengkhususkan diri dalam pengiriman ini).
Terlepas dari kondisi pasar, permintaan transportasi kereta api selalu tinggi karena fitur-fitur seperti daya angkut yang tinggi, kecepatan tinggi, dan keamanan kargo. Bantu pelanggan memanfaatkan sepenuhnya keunggulan kereta kontainer dan rangkum 7 langkah transportasi. Transportasi kereta api sangat nyaman!
Langkah 1. Diskusikan harga dan ketentuan pengiriman.
Langkah 2. Kirimkan permintaan pengiriman.
Langkah 3. Lakukan reservasi.
Langkah 4. Ambil barang dari pengirim.
Langkah 5. Memproses file.
Langkah 6. Pemuatan dan transportasi kereta api.
Langkah 7. Copot pemasangan dan kirimkan ke penerima akhir.
Layanan utama untuk transportasi kontainer FCL dan LCL meliputi: transportasi dari pintu/stasiun ke pintu/stasiun.
Tetapkan rute terbaik.
Gudang di Tiongkok dan bea cukai ekspor.
Menyiapkan konosemen kereta api untuk peti kemas dan LCL. pemuatan
Periksa dokumen yang dilampirkan sebelum pengiriman.
Bersiaplah untuk mengurus bea cukai saat berganti pakaian di terminal perbatasan.
Pelacakan transportasi kargo harian.
Izin bea cukai di CIS dan Eropa.
Barang-barang berikut ini dapat diangkut:
Kargo Umum - termasuk kargo FCL dan LCL (kecuali barang berbahaya dan barang yang memerlukan pemeliharaan kondisi suhu tertentu).
Pasangan pengirim tunggal dari kontainer 20 ".
Saya adalah blok teks. Klik tombol edit untuk mengubah teks ini. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Kereta peti kemas diatur oleh serangkaian peraturan nasional dan internasional, yang mengatur izin aktivitas operator, sertifikasi kargo, persyaratan kendaraan, jenis peraturan pengangkutan kargo tertentu, bea cukai, dan masalah lainnya.
Masalah yang terkait dengan transportasi angkutan peti kemas juga tunduk pada kontrol hukum dan peraturan teknis, hukum dan praktik umum. Grup perusahaan AsstrA mematuhi peraturan yang ditetapkan dalam dokumen hukum nasional dan internasional.
Ada banyak pembatasan dalam mengangkut barang melalui kereta kontainer.
Batas berat badan:
Kargo dalam kontainer 20 kaki memiliki berat - 20.000 kg.
Kargo dalam kontainer 40 kaki memiliki berat antara 20.000 hingga 25.000 kg.
Batas ukuran dan berat barang:
Barang dapat dikemas dalam palet (120 x 80/100 cm, 1.500 kg) dan kotak.
Sebagian besar operator kereta api melarang pengangkutan beban berat (gulungan baja, peralatan).
Pembatasan lainnya:
Pengangkutan barang berbahaya (ADR) dilarang di jalur kereta api Tiongkok.
Tidak menerima barang yang terkena sanksi.
Izin keluar harus dilakukan di stasiun keberangkatan kereta.
Izin impor tidak diperbolehkan di stasiun perbatasan, hanya di tempat tujuan.
Jumlah kontainer di seluruh kereta: 41 x 40 "atau 82 x 20".
Peralatan yang digunakan oleh operator kereta ekspres:
Sepasang loker berukuran 20 kaki (mungkin tidak dikirim dari semua stasiun);
Kabinet datar 40 kaki, kabinet tinggi 40 kaki;
Bukan freezer 40 kaki dan 45 kaki milik operator yang sama;
Bukan kotak atas terbuka 20 kaki dari operator yang sama, kotak atas terbuka 40 kaki.
Harap dicatat:
Pelanggan dapat mengirimkan barang ke titik keberangkatan yang telah ditentukan atau AsstrA dapat mengambil barang sesuai dengan pesanan pengiriman.
Barang yang dikirim dari pengirim (dari pintu ke pintu, dari pintu ke stasiun) harus dikirim ke stasiun 4 hari sebelum keberangkatan.
Barang-barang tersebut harus dikirim ke stasiun keberangkatan 7 hari sebelum keberangkatan kereta. Periksalah tempat duduk sebelum kereta berangkat.
Pemeriksaan bea cukai akan dilakukan 2 hari sebelum keberangkatan kereta.
Saat mengirim barang LCL, berat satu kontainer tidak boleh melebihi 2 ton dan panjangnya tidak boleh melebihi 3 meter. Jika tidak, akan ada biaya tambahan.
Di Tiongkok, pengirim barang harus menyediakan dokumen, lisensi ekspor, dan sertifikat yang diperlukan untuk prosedur bea cukai impor dan ekspor;
KONDISI KHUSUS PENGANGKUTAN
Kereta peti kemas diatur oleh serangkaian peraturan nasional dan internasional, yang mengatur izin aktivitas pengangkut, sertifikasi kargo, persyaratan kendaraan, jenis peraturan pengangkutan kargo tertentu, bea cukai, dan isu-isu lainnya. Masalah yang terkait dengan transportasi kargo peti kemas juga tunduk pada kontrol hukum dan peraturan teknis, hukum dan praktik umum. Mematuhi aturan yang ditetapkan dalam dokumen hukum nasional dan internasional. Ada banyak pembatasan dalam mengangkut barang melalui kereta kontainer.
Kargo dalam kontainer 20 kaki memiliki berat - 20.000 kg.
Kargo dalam kontainer 40 kaki memiliki berat antara 20.000 hingga 25.000 kg.
Barang dapat dikemas dalam palet (120 x 80/100 cm, 1.500 kg) dan kotak.
Sebagian besar operator kereta api melarang pengangkutan beban berat (gulungan baja, peralatan).
Pengangkutan barang berbahaya (ADR) dilarang di jalur kereta api Tiongkok.
Tidak menerima barang yang terkena sanksi.
Izin keluar harus dilakukan di stasiun keberangkatan kereta.
Izin impor tidak diperbolehkan di stasiun perbatasan, hanya di tempat tujuan.
Jumlah kontainer di seluruh kereta: 41 x 40 "atau 82 x 20".
Sepasang loker berukuran 20 kaki (mungkin tidak dikirim dari semua stasiun);
Kabinet datar 40 kaki, kabinet tinggi 40 kaki;
Bukan freezer 40 kaki dan 45 kaki milik operator yang sama;
Bukan kotak atas terbuka 20 kaki dari operator yang sama, kotak atas terbuka 40 kaki.
Pelanggan dapat mengirimkan barang ke titik keberangkatan yang telah ditentukan atau AsstrA dapat mengambil barang sesuai dengan pesanan pengiriman.
Barang yang dikirim dari pengirim (dari pintu ke pintu, dari pintu ke stasiun) harus dikirim ke stasiun 4 hari sebelum keberangkatan.
Barang harus dikirim ke stasiun keberangkatan 7 hari sebelum keberangkatan kereta. Periksalah tempat duduk sebelum kereta berangkat.
Pemeriksaan bea cukai akan dilakukan 2 hari sebelum keberangkatan kereta.
Saat mengirimkan barang LCL, berat satu kontainer tidak boleh melebihi 2 ton dan panjangnya tidak boleh melebihi 3 meter. Jika tidak, akan ada biaya tambahan.
Di Tiongkok, pengirim barang harus menyediakan dokumen, lisensi ekspor, dan sertifikat yang diperlukan untuk prosedur bea cukai impor dan ekspor;
JANGKAUAN GEOGRAFIS DARI ANGKUTAN KERETA API
Transportasi kereta api untuk barang yang sangat besar di Eropa, termasuk Balkan Transportasi angkutan kereta api di negara-negara CIS Transportasi kereta api di wilayah Rusia, termasuk bagian terpencil di negara itu Transportasi kereta api antara Eropa dan Kaukasus Transportasi kereta api untuk barang yang sangat besar antara Eropa dan negara-negara Asia Tengah Transportasi kereta api antara Cina, Eropa, dan CIS Angkutan barang dengan kereta api antara Mongolia, Eropa, dan negara-negara CIS
