DHL International Expressz szolgáltatás

A DHL, amelyet az Egyesült Államokból alapítottak, Németország és az Amerikai Egyesült Államok expressz árufuvarozó vállalat közös vállalata, jelenleg a világ egyik legnagyobb légi expressz árufuvarozó vállalata. A DHL világelső az expressz, a transzkontinentális és a légi árufuvarozásban, valamint a világ első számú tengeri és szerződéses logisztikai szolgáltatója. A DHL a dokumentációtól az ellátási lánc menedzsmentjéig a logisztikai megoldások teljes skáláját kínálja ügyfeleinek. A Luv a DHL Express első szintű ügynöke Hongkongban. A kedvező árral és gyors szállítással a LUV az Ön által preferált nemzetközi expressz szolgáltatás.
_

A következők előnyei és hátrányai DHL nemzetközi expressz

Alapos együttműködést folytattunk a hongkongi DHL-lel, hogy jobban kiszolgáljuk az ügyfeleket, és jobb minőségű logisztikai megoldásokat válasszunk az ügyfelek számára.

Előnyök

A DHL Express tökéletes nemzetközi hálózattal, gyors idővel és magas biztonsággal rendelkezik.

Jelenleg a DHL Express 22 globális és regionális csomóponttal, több mint 1500 szolgáltatóhellyel és több mint 50 000 szolgáltatóhellyel, 250 speciális repülőgéppel és több mint 30 000 kézbesítő járművel rendelkezik, amelyek világszerte 2,6 millió ügyfelet szolgálnak ki, és teljes mértékben lefedik a világ nagyvárosait és kereskedelmi központjait. Ezért a DHL nemzetközi expressz legelőnyösebb jellemzője, hogy alapvetően a közvetlen repülési módot alkalmazza, beleértve a szárazföldi Kínából és Hongkongból induló közvetlen járatot is. Ennek előnye, hogy az áruk tranzitideje rövidebb, nincs szükség többszörös biztonsági ellenőrzésre és válogatásra, a veszteség aránya alacsony és a biztonság magas. Mint Észak-Amerika, Európa, Ausztrália, 2-5 munkanapot tud elérni az aláírás befejezéséhez. Délkelet-Ázsia, 1-3 nap az aláírás befejezéséig, általában nem könnyű raktározni, jó stabilitás.

A DHL gazdag tapasztalattal rendelkezik a nemzetközi vámkezelésben

A DHL hosszú távú logisztikai megoldásokat és vámkezelési szakembereket halmoz fel, akik különböző országokban rendelkeznek szakmai ismeretekkel, és magas működési hatékonyságot biztosít a szállítási idő, a vámkezelés hatékonysága, a műveletbiztonság, az ügyfélszolgálat és egyéb szempontok tekintetében. Az expressz vámkezelési rendszerét a vámrendszerrel is összekapcsolták, ami egyszerűsíti az import- és exportfolyamatok működését. A fejlett "légi vámkezelési" rendszer lehetővé teszi, hogy egyes expressz tételeket már a célállomás előtt vámkezeljenek, így gyorsabban kiszállíthatók az ügyfelekhez érkezéskor.

Hátrányok

Az ár magas

Ugyanakkor a DHL tarifája a legmagasabb a négy expressz szolgáltatás közül, és számos pótdíj van, például távfeladási pótdíj, túlsúlypótdíj, extra hosszú pótdíj stb.

A szállításra számos korlátozás vonatkozik

A DHL Express hivatalosan nem fogad el semmilyen érzékeny terméket, beleértve az elektromos árukat, folyékony árukat, pasztaárukat, kozmetikumokat, utánzatokat, tiszta elemeket stb. Egyes ügynöki számlák belső elektromos és támogató áramhoz csatlakoztathatók, a részletekért kérjük, forduljon az üzlethez.

Egyes országoknak nincs előnye

A DHL nem minden országban nyújt minőségi és jó szolgáltatást. Például Közép-Ázsia és Afrika előnyei nem nyilvánvalóak, és nehéz Indonéziába és Oroszországba szállítani. Egyes országok alternatív futárokat használhatnak.

Kérdezzen tőlünk

Gyors kapcsolatfelvételi űrlap

DHL-specifikus működési útmutató

DHL számlázás (beleértve az árat, pótdíjat, díjszabást)
DHL ár

DHL térfogatsúly = hossz cm X szélesség cm X magasság cm /5000. Ha a térfogatsúly nagyobb, mint a tényleges súly, akkor a díj a térfogatsúly, azaz a nagyobb súly alapján kerül felszámításra.

DHL pótdíj

Távoli felár: A távoli területekre (kivéve az Egyesült Államokat) irányuló expresszküldeményekre távoli felárat számítunk fel. A szabvány 3,6/KG. A minimális díj minden egyes jegyre 180 jüan. DHL lekérdezés távoli helyszínen: http://remoteareas.dhl.com/jsp/first.jsp, a honlap nem teljesen egyértelmű, de végül mindenre vonatkozik a DHL számla. Ha a DHL számla azt mutatja, hogy távoli díjat kell hozzáadni, cégünk automatikusan felszámítja ezt a távoli díjat.
Az egyéb speciális költségek, mint például a textilipari költségek, részletesen az üzletágunkban találhatók.
Üzemanyag pótdíj: A DHL üzemanyag-felárát a szállítási díjak tartalmazzák.

DHL tarifa

Ami a vámkezelés egyedi költségeit illeti, a vám általában magasabb, ha a bejelentett érték magasabb. Ha a bejelentett érték túl alacsony, mint a tényleges érték, akkor is magasabb lesz). Ha a címzett megtagadja a vám megfizetését, a vámot automatikusan a feladó viseli.

Térfogatsúly-korlátozás és túlsúlypótdíj

Egyetlen csomag leghosszabb oldala legfeljebb 1,2 m, és egyetlen csomag leghosszabb oldala legfeljebb 70 kg. A hosszú és túlsúlyos egyetlen csomag esetében kérjük, a szállítás előtt konzultáljon üzletünkkel.
1) A Nigériába küldött áruk esetében egy darab súlya nem haladhatja meg az 50 kg-ot, és egy szállítmány súlya nem haladhatja meg az 50 kg-ot. Javasoljuk, hogy több szállítmányra osszák fel, és az egyes szállítmányok súlya nem haladhatja meg az 50KG-t;
2) Az Angolába irányuló expressz postai küldemények esetében egy darab súlya nem haladhatja meg az 50 kg-ot, és egy jegy súlya nem haladhatja meg a 250 kg-ot;
3) A Tunéziába küldött egyetlen darab súlya nem haladhatja meg a 30 kg-ot, és az egyetlen jegy súlya nem haladhatja meg a 40 kg-ot;
4) Az Algériába irányuló gyorspostai küldemények esetében az egyes darabok nem haladhatják meg a 40 kg-ot.
A túlsúlyért fizetendő pótdíjat a következőképpen számítják ki:
1) 1 nyomon követési szám (azaz egy küldemény) esetén, függetlenül attól, hogy hány darab van, pótdíjat számítunk fel, ha egy vagy több darab hossza meghaladja a 120CM-et vagy a súlya meghaladja a 70KG-t;
2) 1 nyomon követési szám (azaz egy küldemény). Nem számít, hogy hány darab van, ha az egyik darab egyik oldala hosszabb, mint 120CM, és a másik darab súlya több mint 70KG, akkor pótdíj lesz, azaz 1 nyomon követési szám (azaz egy küldemény) legfeljebb csak egy pótdíjat számít fel.

DHL csomagolási követelmények

(1) Az áruk csomagolása: minden árunak külső csomagolásra van szüksége, a vékony papír/fül/zárt csomagolás elutasítása, a törékeny árukat és a túlsúlyos árukat maguknak kell csomagolniuk;

(2) A fuvarlevél száma: a fuvarlevél számát és az országot a fuvarlevéllel összhangban a fuvarlevélre kell ragasztani vagy nagy tollal egyértelműen ráírni; Kérjük, ne másolja és ne illessze be a teljes fuvarlevelet minden esetben.

(3) Ellenőrizze a súlyt: a súly átadása a helyszíni mérlegeléshez kötött, és a szállítási lista aláírása érvényes. Ha a súly nem következetes, a szállító személy választhatja a csatoló ellenőrzését;

④ Egyéb csomagolás: fadoboz és fakeret csomagolás elfogadható, de erősnek kell lennie, és a csuklót ki lehet nyitni az ellenőrzéshez.

DHL Special Cargo

① Textil: kereskedelmi számlanyilatkozat formátuma: 100% PAMUT NŐI PÓLÓ. Azaz tartalom + anyag + kötés/kötés + férfi/női stílus + terméknév;

② Textíliák: Az amerikai textiláruknak szükségük van arra, hogy vállalatunk az USA nevében kiviteli engedélyt adjon ki, kérjük, feltétlenül jelezze kínaiul az átadási adatokon és a fuvarlevélen: "Make export license on behalf of US", hogy ne maradjon le a műveletről;

③ Akkumulátorral: csak a beépített PI967 típusú akkumulátort fogadja el, ne fogadja el a beépített 100w-os nagy teljesítményű akkumulátort, ne fogadja el az akkumulátort, szerszámok nélkül kiveheti az akkumulátort, ne beszéljen a beépített akkumulátorról, a fuvarlevelekről, számlákról, listákról aktívan kell nyilatkozni, különben kiderül a RMB20-200 jüan / jegy büntetés, kérjük, gondosan ellenőrizze az árut és a nyilatkozatot! Utasítsa el a szigeteletlen akkumulátorokat (olyan termékek, amelyek érintéskor hőt, fényt és hangot generálnak);

(4) Fából készült esetekben: lehetetlen megnyitni a doboz ellenőrzését az áru, meg kell adni az eredeti garancialevelet, annak biztosítása érdekében, hogy nincs veszélyes áru, nincs csempészáru, nincs nagy teljesítményű akkumulátor, egyébként talált, az összes gazdasági veszteség és jogi felelősség az ügyfél;

⑥ Óra osztály: meg kell adni az óra számla (minta verzió), az érték minden egyes része az óra, anyag, eredet, hogy élő;

⑦ Szerszámosztály: a szerszámosztály önálló csomagolást igényel, a penge része nem haladhatja meg a 10 cm-t;

⑧ Mobil teljesítmény: ne fogadjon el mobil teljesítményt, motort, hűtőszekrényt, légkondicionálót osztály.

DHL szállítási akkumulátor és élő utasítások

① Mobil áramellátás: a DHL összes vonala nem vállal mobil áramellátást;

② Tiszta akkumulátor: Minden DHL nem vállal tiszta akkumulátoros termékeket

③ Akkumulátorokkal: az élő termékeket aktívan be kell jelenteni, a 100W-nál nagyobb teljesítményű akkumulátorokat vissza kell utasítani; Az akkumulátort árnyékolni kell a rövidzárlat elkerülése érdekében; Kérjük, gondosan ellenőrizze az árut és a nyilatkozatot! Utasítsa el a szigeteletlen akkumulátorokat (olyan termékek, amelyek érintéskor hőt, fényt és hangot generálnak); Csak a beépített akkumulátort lehet vállalni, ne vállaljon támogató akkumulátort (szerszám nélkül kivehető az akkumulátor, úgynevezett támogató akkumulátor).

Tiltott vagy korlátozás alá eső árucikkek

Az ügyfélnek szigorúan be kell tartania az expressz szolgáltatók, a vám- és a légiközlekedés szabályait és előírásait, és gondosan ellenőriznie kell az átvett árut. Az áruknak meg kell felelniük a következő feltételeknek:

(1) Tiltott áruk: nem szállítható minden nemzeti és vámhatóság által előírt csempészáru, beleértve a fegyvereket, lőszereket, kábítószereket és egyéb árukat;

(2) Veszélyes árukat nem szabad szállítani: a légi közlekedés valamennyi rendelkezése, beleértve a gyúlékony és robbanásveszélyes árukat, mérgező árukat, szennyező árukat, radioaktív árukat, azonosítatlan gázokat stb;

(3) Állatok és növények, folyadék, por, tárgyak nem szállíthatók: beleértve az élő szervezeteket, cigarettát vagy annak csomagolását, kábítószereket, élelmiszereket stb;

(4) Hamisított, sárga és kalózáru, valamint minden olyan törvény és rendelet, amely tiltja vagy korlátozza az áruk szállítását vagy szállítását, nem szállítható;

(5) Az áruk belső és külső csomagolása, valamint a légi csempészáru jelöléssel ellátott áruk nem szállíthatóak;

(6) Aktív nyilatkozat: az akkumulátort helyesen kell bejelenteni (lítium, száraz) és beépített, megfelelő, tiszta akkumulátor, elutasítja a beépített és külső teljesítményű, több mint 100W-os akkumulátor, az MSDS bizonyítékot és az akkumulátor levelét (az eredetit kell benyújtani) (ezt az igényt kérjük, forduljon az ügyfélszolgálat munkatársaihoz).

_

A probléma vámkezelés

_
Rendeltetési vám, visszaszállítás, kapcsolódó járulékos költségek

(1) Az expressz fuvardíj nem tartalmazza a rendeltetési vagy tranzitvámok által kivetett vámokat, bírságokat vagy különleges szállítási díjakat. Ha ilyen díjak merülnek fel, és a rendeltetési ügyfél megtagadja azok megfizetését, vagy az árut a rendeltetési hely vámhatósága nem tudja vámkezelni, vagy a vámhatóság vagy a címzett visszautasítja és visszaküldi, a díjakat a feladó viseli, és végső soron a szolgáltatóra hárulnak.

(2) A kézbesítés után lehetnek távoli, címváltoztatási, lakossági pótdíjak, amelyek a számla szerint meghatározottak, a feladót terhelik;

(3) Rendeltetési hely szerinti tarifadíjak: az egyes országok vámadójogszabályainak rendelkezései eltérőek. A rendeltetési helyen felmerülő vonatkozó adókat és díjakat a címzettnek kell megfizetnie. Ha a rendeltetési hely címzettje megtagadja a vám megfizetését, a feladónak feltétel nélkül meg kell fizetnie a rendeltetési helynél felmerült vámot és a kapcsolódó díjakat. Ez közvetlenül a feladót terheli a Futárszolgálat számlája szerint. Ha bármilyen kifogása van, a célállomás ügyfelével kapcsolatba léphet a fizetés érdekében, és 7 napon belül átadhatja a fizetési felhatalmazó levelet a fizető fél elérhetőségével együtt. Csak ezután tudunk segíteni tájékoztatni az ügynököt a fizető fél megváltoztatásáról.

* Különösen azokat a küldeményeket, amelyek nem felelnek meg ezeknek a követelményeknek, a helyi vámhatóságok visszatartják érkezéskor. A helyi vámhatóság 5 napos visszatartás után a küldeményt el kell hagyni. A feladónak az áru feladása előtt meg kell erősítenie a címzettnél, hogy a fenti vámkezelési információk teljesek-e. Az áru átvételekor feltételezzük, hogy az áru vonatkozó információi elkészültek, és nem vizsgáljuk felül azokat. A vámkezelés késedelme, büntetés, az áru elhagyása vagy a rendeltetési helyen történő visszaküldése esetén minden felelősség és költség a feladót terheli.

egyéb

1. Általában, miután az árut nemzetközi expresszel küldték, az árunak át kell mennie a helyi vámon?
Minden nemzetközi szállítmánynak át kell esnie a vámon, mielőtt a hajóra rakodják, és miután a rendeltetési kikötőben kirakodták. Akár feladó, akár címzett, nagy valószínűséggel Ön lesz felelős a behozatali vagy kiviteli vámkezelésért és az áruk után fizetendő adókért.

Ha az expressz kis értékű, vagy az értéke nem haladja meg a helyi vámáru-nyilatkozat követelményeit, az expressz a vámkezelés után automatikusan felszabadul. Ha a bejelentett összeget meghaladja, a szokásos behozatali vámokat a célország ügyfelei fizetik. Ha a címzett nem fizeti meg a vámokat, az expressz visszaküldhető. Ezért jobb, ha megkérdezi a fogadó ügyfelet, hogy rendelkezik-e vámkezelési képességgel, és hajlandó-e elfogadni a vámot, ha van ilyen.

Mennyi vámot kell fizetnie az ügyfélnek?

Ez a rakománytól függ, a zökkenőmentes vámkezelés érdekében először pontosan le kell írnia, hogy mit szállít. Például a nemzetközi szabványos árukód, a Vámkódex (HS) megadásával, hogy a megfelelő vámokat és adókat alkalmazzák. Ezt a Vám Világszervezet (WCO) állapította meg, és nyilvánosan hozzáférhető.

Lásd az EU-n belüli TARIC-ot
Az Egyesült Királyságon belül a brit vámkódexet kell alkalmazni.
Az Egyesült Államokon belül lásd a Harmonizált Vámtarifajegyzéket.
Kanadában forduljon a Kanadai Határszolgálathoz (Canada Border Services Agency).
A dél-amerikai Mercosur-országok (Uruguay, Paraguay, Brazília és Argentína) esetében lásd: Nomenclatura Comun do Mercosur.
A négy expressz vállalat közül a DHL hosszú ideje rendelkezik logisztikai megoldásokkal és különböző országokban szakmai ismeretekkel rendelkező vámkezelő személyzettel, és magas működési hatékonyságot biztosít a tranzitidő, a vámkezelés hatékonysága, a műveletbiztonság és az ügyfélszolgálat tekintetében. Az expressz vámkezelési rendszerét összekapcsolták a vámrendszerrel is, ami egyszerűsíti a behozatali és kiviteli folyamat működését. A fejlett "légi vámkezelési" rendszer lehetővé teszi, hogy egyes expressz tételeket már a célállomás előtt vámkezeljenek, így gyorsabb leszállítást tesz lehetővé az ügyfelek számára a megérkezéskor.

További tarifák esetén konzultáljon a helyi ügyféllel vagy a helyi vámhatósággal, és erősítse meg a szállítás helyén, hogy elkerülje a tarifák visszatérése által okozott magas visszaszállítási költséget.

A kártérítés mértéke

Kevesebbért, kifogyott, sérült csomagokért
Ha a címzett olyan csomagot kap, amelynek súlya, mennyisége, darabszáma vagy sérülése nem egyezik, a címzettnek a csomag átvételét követő 24 órán belül értesítenie kell a DHL-t az elvesztésről vagy a sérülésről. És 7 munkanapon belül meg kell adnia a címzett helyi nyilvántartási számát cégünknek, hogy a DHL vizsgálatot igényelhessen. Ha a DHL ellenőrzi, a maximális kártérítés ingyenes szállítás, amely a csomag bejelentett értékét fedezi, és a maximális kártérítés nem haladhatja meg a 100 USD-t. A részleges sérülést vagy veszteséget a ténylegesen elveszett mennyiség százalékos aránya szerint kell kompenzálni, de a maximális kártérítés nem haladhatja meg a 100USD-t.
A csomag elvesztése a vámhatóság szúrópróbaszerű ellenőrzése miatt
Amikor egy csomag áthalad a vámon, a vámhatóság a csomagot ellenőrzés céljából felbonthatja, ami a csomag elvesztéséhez, a csomag tartalmának (teljes vagy részleges) elvesztéséhez vagy a vámhatóság általi lefoglalásához vezethet. Társaságunk nem vállal semmilyen ebből eredő felelősséget.

Biztosítás

Biztosítást lehet kötni az előre nem látható veszteségek csökkentése érdekében. Az értéktárgyakra lehetőség szerint ajánlott biztosítást kötni.